Begreper/ Terminology

Etter diverse spørsmål kommer det her en forklaring på diverse begreper:

• Overstyring: Bilen har bedre grep foran enn bak. Dette gjør at den har lett for å snurre.
• Understyring: Bilen har bedre grep bak enn foran. Dette gjør at fronten sklir ut i svingene. 
• Turn-in: Med dette menes styringen inn i svingene. En bil med bra turn-in reagerer raskt på styringen.
• Turn-out: Med dette menes styringen ut av svingene. En bil med mye turn-out klarer å holde sporet ut av svingen. Lite turn-out gjør at bilen understyrer ut av svingen, og man klarer ikke å holde sporet.
• Mid-turn: Med dette menes styring midt i svingen. Altså mellom inngang og utgang.
• På gass: Brukes ofte sammen med uttrykkene over. Eksempelvis overstyrt/ understyrt på gass. Brukes til å forklare oppførselen til bilen på gass
• Av gass. Brukes ofte sammen med uttrykkene over. Eksempelvis overstyrt/ understyrt av gass.

For ord og utrykk rundt oppsett, hjulvinkler etc kan du se her: Oppsett

Some expressions/ Terminology

• Oversteer: The car has better grip in the front than in the rear. This makes it easy to spin out.
• Understeer: The car has better grip in the rear than in the front. This makes the front skid.
• Turn-in: This is the amount of steering the car has when entering a corner.
• Turn-out. This is the amount of steering the car has coming out of the corner.
• Mid-turn: This is the amount of steering in the corner. Between in and exit.
• On throttle: Are used together with the above. In example. Oversteer on throttle etc.
• off throttle: Are used together with the above. In example. Oversteer off throttle.

For more on set up etc. Click here: Set up

•