Thomas, Stian, Edwin, Martin, Tommy, Alf, Fredrik og Rune.
Tommy våknet etter lang tids dvale, og fikk etter noe trøbbel fart på bilen. Ny differensial ble bygget, og fjærer foran ble skiftet. Sidedemperen fikk en dose nytt fett. Så var han i gang.
Han klarte ikke å komme seg helt ned på sine tidligere beste tider, men det nærmer seg styggfort. Hans gamle bestetid er 7.650.
Det må også nevnes at Tommy har pyntet opp bilen med nylakkert karosseri. Knalltøft!
Alf bytter hjul i et forrykende tempo, og fant til slutt et sett som passet hans kjørestil;-) Han har aldri vært så jevn som i kveld. En serie på 16 runder under 8 sier sitt. Bestetid for kvelden ble 7.645. 3 plass i løp 2. #72 er virkelig på gang!
Men nå fortjener vel bilen snart et strøk lakk?
Thomas og Martin kom seg ned mot sine bestetider, men mye trafikk på banen gjorde at noen rekorder ikke ble satt. Gutta kjører bedre og bedre med tanke på jevnhet, så det er bare et tidsspørsmål om når nye rekorder settes.
Motoren hans ser også til å ha fått seg en trøkk. Det ble observert en hel del jernspon på motoren. Ikke bra. Hvor har du vært å kjørt Edwin?
Stian slo til med en knalltid. 7.641. Helt rått. Bilen fungerer knallbra, og sjåføren har virkelig fått fart på fingra. Han fikk også 3 plass i løp 1.
Fredrik er fortsatt igang med uttesting, og har endt opp med en utrolig lettkjørt og kvikk bil. De helt store rundetidene uteble, men det går utrolig jevnt og sikkert. Med et sett med nye hjul ser vi nok rekorder på løpende bånd. Fredrik er stadig nede på 7.3xx tider, så noe er det å hente. Når det er såpass mange biler på banen er det vanskelig å få en ren runde. 7.546 ble dagens bestetid på #73. Vinner av løp 2. Nr 2 i løp 1.
Rune slo også til med ny personlig rekord. 7.182. Dette er også ny gjeldene banerekord! Ser vi 7 blank i løpet av vinteren? Vinner av løp 1. Nr 2 i løp 2.
Neste gang vi møtes skal det gjøres noen endringer på hvordan vi arrangerer kvelden. Det blir rett og slett for mye trafikk på banen. Vi gjør et forsøk med fritrening. maks 5 biler av gangen. Så kjører vi kval, hvor vi vurderer antall runder på 3 minutter, eller bestetider. Dette blir vi enige om. Kvalet bør også bestå av maks 5 biler på banen av gangen.
Resultatene fra kvalet deler oss da opp i 2 finalerunder. Finale 1A & 1B kjøres etter kvalresultat. Finale 2A & 2B kjøres reversert etter Finale 1 resultater. Sammenlagtseieren i A & B vil premieres.
Når vi får et noe jevnere nivå kan vi vurdere å kjøre flere biler i finalene.
No comments:
Post a Comment